Die beiden FÜR – Gemeinderätinnen Sigrid Cremer und Dilek ToyBildautor: eigene Aufnahme Zwiebel Artikel Kalenderwoche 18-2023 Das Personenwahlbündnis FÜR Esslingen hat im Gemeinderat die sofortige Wiedereinführung des 3 € Stadttickets beantragt. Denn der Haushalt 2022 schließt nicht mit einem Minus, […]
Sofortige Wiedereinführung des 3 € Stadttickets Beitrag lesen »
Eins ist für uns klar: der Ausbau von Fußgänger- und Radwegen muss Vorrang bekommen vor dem Autoverkehr. Die Radwegesituation in Esslingen ist ein Fiasko. Eine fehlende, abrupt endende, undurchsichtige, gestückelte und damit hoch gefährliche Radwegeführung lässt Eltern davor zurückschrecken, ihren Kindern
Radschnellweg – Schildbürgerstreich „Südtrasse“ Beitrag lesen »
Artikel in der Zwiebel Kalenderwoche 26/2022 Bei der letzten Gemeinderatssitzung wurde der Plan zur Erstellung eines Klimamobilitätsplans vorgestellt. Unsere Gemeinderätin Sigrid Cremer forderte eine umfassende und frühzeitige Befragung und EInbeziehung der Bürger Esslingens, die am besten wissen, wo seit Jahren
Das 9 € Ticket beweist – Umstieg ist möglich Beitrag lesen »
Artikel in der Zwiebel 7/2022 Bildunterschrift: Der öffentliche Personennahverkehr muss ausgeweitet und kostenlos werdenBildautor: Conrad Ganz Esslingen ist durch den dichten PKW- und LKW- Verkehr stark belastet. Lärm, Staus, schlechte Luft und Parkprobleme belasten viele Bewohner der Stadt. Der massive
Redebeitrag zur Gemeinderatssitzung März 2021 – TOP 3 Neckaruferpark Seit über 10 Jahren wird über den Neckaruferpark diskutiert. In der Vergangenheit musste er immer wieder herhalten zur Rechtfertigung der Betonpolitik der Stadtverwaltung. Nach dem Motto: Wir planen ja den Neckaruferpark,
Neckaruferpark kostengünstiger, behutsamer und naturnaher gestalten Beitrag lesen »
Redebeitrag zur Gemeinderatssitzung November 2020 TOP 4 – Mobilitätskonzept für Esslingen „Gemeinsam unterwegs“ Zum vorgestellten Mobilitätskonzept möchten wir folgende Anmerkung machen: „Die Schiebestrecke für Radfahrer am Neckar muss möglichst bald Vergangenheit sein“, Kurzfristig sollte eine Verbindung des Neckarufers mit dem
„Die Schiebestrecke für Radfahrer am Neckar muss möglichst bald Vergangenheit sein“ Beitrag lesen »
